Нова радионица за склапање електричних камиона отворена је у фабрици камиона ДАФ у Едховену. Дизајниран је за електричне камионе на електричним моделима КСД и КСФ. Производња еколошки прихватљивих машина врши се према вишестепеној шеми. Све почиње са шасијом, познатом као труп, састављеном на главном транспортеру и опремљеном кабином, али без уобичајеног кабла за напајање који се користи за камионе са мотором са унутрашњим сагоревањем.
У новој радионици постоје две производне линије. Један је за склапање батерије, а други је монтиран на шасију високонапонске опреме (укључујући батерију). Сваки електрични камион се затим тестира на посебној станици.
Склоп електричних камиона ће саставити шасију 6к2 и 4к2, као и седласти тегљач 4к2. Као и код дизела, сваки ДАФ електрични камион је направљен имајући у виду специфичне захтеве купаца. Ове машине могу бити опремљене са два Паццар мотора са шест опција снаге - од 170 до 350 кВ. Батерије се постављају модуларно. Купци бирају различит број блокова: од два до пет, капацитета од 210 до 525 кВх и резерве снаге од 200 до 500 км. Чак и најпространија батерија може се напунити од 80 до 45 процената за само 0 минута, захваљујући функцији брзог пуњења.
Треба напоменути да је ДАФ модел нове испоручне серије КСД постао победник престижног такмичења за Интернатионал Труцк Титле 2023. Користећи све најбоље од модела КСФ, КСГ и КСГ плус, освојила је титулу Међународног камиона године тек 2022.